De trein kwam aan in Diest. Juist achter die ene boom. Ik merkte het dat we aankwamen, terwijl ik in alle zeven haaste alles inpakte, laptop de rugzak in, maar nog voor ik aan de deuren was, waren deze alweer gesloten. Hoewel er nog signaal werd gedaan aan de treinbegeleider (zoals dat tegenwoordig heet), maar de deuren waren al dicht, etc, etc, bla bla.
Enfin, tot zo ver nog, begrijpelijk misschien. Ik naar Aarschot als verloren klant. Er werd gebeld naar de andere trein die terug keerde om zeker te wachten, maar nee hoor. Deze deed zijn eigen schema, als we te laat waren hadden we pech. Lekkere walen-mentaliteit blijkbaar. Gebeurt wel meer schijnt.
Een documentje kreeg ik niet, want dat zou toch te lang geduurd hebben eer dat uitgeschreven was. Een simpele OK op mn Go-Pass moest maar goed zijn.
Op de terugweg hebben ze geluk dat ze niet langs waren gekomen voor m’n ticket, want als ze moeilijk gedaan hadden was ik echt pissig geworden.
‘Cause the silicon chip in side my head, get’s switched to overload.
Enfin, blijkbaar heb ik ook nog te veel betaald met mijn GoPass, dus wat een geweldige kutzooi.
Dus 1 uurtje later zit ik alweer terug op de trein naar Hasselt. Geen conducteur te zien, dus ook geen kaartje. Moet die kerel zich maar niet verstoppen.
Iedereen moet zijn job doen, en sommigen doen het ook, maar bij andere vraag ik me toch soms wel wat af op momenten …
Waar blijven die nacht bussen? (Of nog beter, 1 abonnement voor bus en trein samen. Enkel hopen dat houders van een levenslange buzzy pass ook de NMBS promo krijgen.
Zou het leven een stuk simpeler maken. (en plezanter om eens verder te reizen dan Bokrijk).
Ondertussen komen we aan in de buurt van Hasselt, zonder ticket te moeten betalen. Dus nog 1 euro winst gemaakt. Toch nog iets.
*humpf*